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相比原來路牌,新設置的交通標志牌上增加瞭“龍昆南路”出口的指示方向,並註明瞭洋浦、三亞方向。(南海網記者李曉梅攝)12月22日下午,工人正在海口機場連接線K3+200米處(進入龍橋互通前),安裝門架式交通標志牌,增加瞭“龍昆南路”出口的指示方向,並註明瞭洋浦、三亞方向。(南海網記者李曉梅攝)南海網海口12月22日消息(南海網記者李曉梅)曾經令人犯暈的海口繞城高速公路交通標志牌規范瞭。記者12月22日從海南省交通部門獲悉,海口繞城高速公路110塊路牌已更換遮光板,並新增64塊交通標志牌,整個工程將於12月底完工。海口繞城高速交通標志牌完善工程月底完工“以前海口繞城高速的龍昆南路出口信息提示不清,導致很多司機開過頭,進入市區很麻煩。”12月22日下午,負責交通標志牌完善工程的現場管理人員鄺文鵬,正在海口機場連接線K3+200米處(進入龍橋互通前),指揮工人安裝門架式交通標志牌,增設海口城區出口主要道路名稱和距離標志。相比原來路牌,新設置的交通標志牌上增加瞭“龍昆南路”出口的指示方向,並註明瞭洋浦、三亞方向。“這次我們放大瞭一些關鍵路口的路牌字體,方便司機辨認行走方向。”鄺文鵬說, G98海南環島高速海口繞城段工程主要是針對部分路段進行新增、換版、換膜及拆除各類交通標志,標志的內容主要為單杠式、雙杠式、單懸臂、龍門架等。截止目前,該路段已經完成110塊路牌反光膜的更換工程,對於計劃要新增加的64塊指示牌中,還有36塊牌尚未進行安裝,整個工程預計月底全部完成。500多塊“問題標志牌”需完善 海口繞城高速優先改造2010年國高網交通標志改造工程實施後,海南高速(000886,股吧)公路基本建立起較為科學完整的指路標志體系。近3年來,由於三亞繞城、海屯高速等高速公路的相繼建成通車,以及G98海口繞城段增加瞭龍昆南互通、丘海互通、獅子嶺互通等原因,造成局部路段原指路標志不適應變化後的情況,信息錯誤模糊、系統性較差等原因。今年5月初,省交通運輸廳通過南海網等媒體開展社會調查,以網絡、報紙、電話等形式向群眾征集高速公路“問題標志牌”或路牌缺失的線索。隨後,省交通運輸主管部門工作人員行程數千公裡,對全省高速公路70個互通立交進行瞭全面摸底調查,還專門聘請專業攝像師對互通的標志牌進行全程錄像。省公路勘察設計院根據調研情況,制定並提交瞭設計方案,共需改造500多塊標志牌,概算投資1500多萬元。經過評審,省交通部門決定優先對海口和三亞繞城高速的交通標志進行改造。省交通廳相關負責人表示,通過對G98環島高速公路交通標志補充和完善,將會形成標志清晰、辨識方便、信息準確的標志體系,更好的滿足群眾出行的需要。12月22日下午,工人正在海口機場連接線K3+200米處(進入龍橋互通前),安裝門架式交通標志牌,增設海口城區出口主要道路名稱和距離標志。(南海網記者李曉梅攝)

新聞來源http://news.hexun.com/2013-12-22/160806908.html

海口繞城高速指向不清標志牌更換 工程月底完工

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